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又一家电商倒闭了!2017年最新电商死亡名单公布

来源: 编辑: 2017-07-01 10:34:42 | 标签: |
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文章关键词:本文来源:多商网 www.ecduo.cn :

流量成本太高,今年电商圈出现频率颇高的词,也是目前不少创业者不得不面对的窘境。电商行业正处在发展的黄金时期,但想在这个黄金时期闯出一条道却不容易。


在过去的半年里,倒下的电商一个接一个,他们的“死亡”原因不是资金链断裂这么简单……派代小蜜梳理了2017年上半年部分倒下的电商及其经验总结,仅供创业者参考。


京东酷卖


关键词:二手交易


模式:京东酷卖为二手交易平台,仅向合作企业开放,属于合作企业客户内购福利平台性质,对标阿里闲鱼。


主要经营的是二手手机、3C产品、母婴、个人化妆、食品保健产品。所售产品都是非全新产品,且不适用于7天无理由退货规定。



死亡时间:于2017年6月22日暂时关闭电子商务平台服务。


派代小蜜反思:为做而做型。


京东给出的理由是“业务转型”。但我们看,酷卖面对闲鱼等二手商城的挤压,京东酷卖并没有形成差异化的售卖模式。而且二手商品的质量问题一直备受诟病,缺少信誉。


所以京东酷卖通过内部邀请的模式,但无法扩大规模,一旦出现问题,还有可能让平台承受信誉损失。


京东在无法找到稳妥的处理方式前,采取暂时关闭的行动不失为一个正确的选择。


彼  岸


关键词:殡葬O2O


模式:彼岸是一家提供寿衣、骨灰盒等殡葬用品销售和提供葬礼、筛选墓地等殡仪服务的殡葬电商。


采用线上引流,线下体验的模式。网上可以直观看到商品的品牌、价格,线下连锁店可以直接购买。


“彼岸”还会把逝者家属将要面临的每一件事切分成一个个环节,让他们清楚接下来需要做什么,而每一项服务内容都明码标价。


曾获得天使投资人徐小平的天使投资。



死亡时间:2017年2月,“彼岸”的网店和在北京的三家连锁门店,全部关张。


派代小蜜反思:伪需求型。


根据彼岸创始人的说法,倒闭最主要的原因是流量成本、房租成本高,赚不到钱。


而且操办后事的大多是50岁以上的人群,他们的消费观念里并没有太多互联网思维,既不会去网上比价,更不认为买寿盒能在网上下单这么轻松简单。


雕爷说的好,“未来已来,只是分布不均。别因为是趋势就全力以赴把每分钱都投进去。因为谁也不知道,什么时候是爆发的前夜。面对再大的金矿,落后一步是死,提前两步也是死。”


派代小蜜认为彼岸不是走慢一步导致获取流量的成本从几块钱涨到一两百块,而是走快了两步。


借卖网


关键词:出口分销平台


模式:借卖网主要给卖家提供从货源开发到全球物流配送的一站式后勤服务解决方案。卖家无需实际采购,只需在借卖网上预订产品,借卖网为卖家保留库存,直到卖家将产品成功售出,到借卖网下单支付费用。


死亡时间:2017年3月10日,借卖网发公告称服务器遭受到恶意的网络攻击,技术团队虽已积极抢修,但确认网站已无法恢复,决定正式关闭借卖网。



派代小蜜反思:过度负债型。


第一次听说被网络攻击直接干掉的电商,不得不问一句



话说回来,根据借卖网公布的2015年度财务信息,发现2015年借卖网总资产638.05万,总营收428.21万,亏损425.20万元。


更让人惊讶的是借卖网已经负债2530.09万元,负债率高达390%。


所以借卖网是系统崩溃倒闭?其实是亏得太多。


悟空单车


关键词:共享经济


模式:跟其他共享单车的模式相似,悟空单车用户通过手机App扫码取车,付上押金99元,即可骑走单车。



死亡时间:2017年6月起,悟空单车正式终止服务,退出共享单车市场。


派代小蜜反思:跟风创业型。


悟空单车的90后创始人雷厚义表示,在ofo和摩拜等企业已经占据大部分市场份额时,悟空单车难以形成规模,在持续烧个人资金且账上余额所剩不多的情况下,只能停止运营。


据派代小蜜查实,ofo共享单车正式对外运营时间为2015年6月,摩拜共享单车正式宣布上线时间为2016年4月,而悟空单车则等到2017年1月7日才开始对外运营。


快,代表了对市场的把控能力。在竞争如此激烈的市场中,迟了半年可以说是完全赶不上风口了。


也许模式差异化能抵挡住些时间的威力。最近刷爆朋友圈,可以边骑车边给手机充电,自动调节座椅高度的“黄金单车”酷骑”,就是个差异化竞争的例子。



友友用车


关键词:汽车共享


模式:友友用车的前身是友友租车,后以P2P模式切入私家车共享。用户把自己闲置的车辆放到平台上以供有驾照没有车却想自驾出行的人租赁使用。


采用分时租车模式,消费者可以按个人用车需求和用车时间预订租车的小时数,其收费将按小时来计算。


友友用车车辆分布在写字楼、小区、郊区等地点。



死亡时间:2017年3月,友友用车分时租赁平台宣布停止运营。



派代小蜜反思:战略错误,盲目扩张型。


友友用车之前业务定位于P2P租车模式,采取的是平台接入私家车的轻资产运作,转型之后的分时租赁则需要购置大量的新能源汽车,属于重资产操作模式。


从轻资产运作到重资产运营,友友用车在组织架构、人员配置、资金以及运营经验等方面没能支撑起企业运营的实际需求,某种程度上导致了友友用车的败局。


马云之前提出的战略“三板斧”可供大家借鉴:


企业在制定战略前,首先要想清楚,你有什么?你要什么?你放弃什么?离开这三个基础问题,战略就是空谈。


做企业与做人一样,做人追求的是活的长久、活的健康、活的快乐,做企业也是如此。


中国人总是强调要做大做强,但如果没有准备好,盲目的扩张,你可能会非常不快乐,公司也会不健康。


企业做大,不一定快乐;做小,不一定不幸福。只有热爱,只有坚持,知道什么不碰,才能做好。


优酷速购


关键词:消费返利、传销


模式:优库速购以高额返利吸引消费者到商城购买商品。


其商品根据价格的不同被划分为新人专区、速购专区、库购专区、平价专区四大类,其全额返现周期分别是6天、10天、20天、100天,每天等额返还。而且商品普遍要比市场上的售价高出好几倍。



死亡时间:2017年3月13日,优库速购平台关闭,显示服务器升级维护中,请稍后再访问。


派代小蜜反思:失信造假型。


优库速购2月上旬才成立,3月13日跑路。因涉嫌传销,被数千名消费者举报,微信公众号被封。


优库速购以电商之名,行传销之实。拉人头参与,形成上下线,下线人数不限,是一个彻彻底底的网络传销陷阱。值得所有人警惕,天下没有免费的午餐!



延伸阅读:创业者要找回两大创业本源


现在很多人都在为创业者如何过冬而出谋划策,但很多都没有说出问题的实质。我觉得创业者们需要找回自己的两大创业本源,才能避免以上作死案例不会发生在自己身上。


本源一:回归商业本质


这条看似说烂的建议,为什么还在说?因为绝大多数人做不到。面对资本的诱惑、外界环境的影响、周围人的怂恿,很多创业者当下是盲从的。“先活下去再说”成为了他们指导一切行动的原则。


为了活下去,可以先不管是否盈利,迅速抢占市场、高频曝光品牌才是王道;为了活下去,可以再开拓几条新业务线、给产品附加几个新功能、对外虚报融资额、包装甚至造假业务运营数据。借此获得新一轮的融资,才能让企业活下去。但,这还是饮鸩止渴。


资本寒冬下,投资机构也在回归理性。现在投资人看中的不是GMV和用户数,而是你的盈利能力和核心产品竞争力。商业的本质是盈利,盈利的方式是用好的产品和服务来让用户买单。


其实在说到“回归商业本质和商品本质”时,我更愿意拿无印良品(MUJI)来举例。


很多人会把无印良品看做快时尚品牌,但我认为它是生活方式品牌。因为其倡导大道至简、实用至上的产品设计理念。


无印良品的产品去除了花销的形象包装盒和非核心的使用功能,仅保留产品使用的便利性和优质的品质。这也可以被看作是一种节制、超然、理性的商业哲学。


有很多生活消费类企业都在效仿无印良品,包括小米在内。但绝大多数只停留在对其理念和价值观的表层模仿,甚至本末倒置。殊不知,无印良品的成功实是源于其能给消费者提供便利+质优的产品,而后才是其价值观的输出。


现在很多的创业企业,忽视了自己的产品和服务是否够好,是否足够便利,足够满足用户的使用需求。没有回归本质的商业怎能创造出回归本质的商品的呢?


本源二:懂得“断舍离”


“断舍离”是日本杂物管理咨询师山下英子提出的概念。她倡导人们在整理自己的杂物时要“断绝不需要的东西,舍弃多余的废物,脱离对物品的迷恋”。


这看似是物品管理理念,实是生活理念,也是现代商业理念。


我认为,创业和做人一样,不能贪多求大。尤其在公司核心业务和产品上,一定要聚焦。


在创业初期,团队、资金、产品都不成熟完备的时候,创业者先要想着如何一个产品或一项服务价值,发挥到最大化,而在一些非核心的问题上断舍离。


现在很多创业者在资金充裕、人员齐整之时,都习惯对业务做“加法”,以其让公司得到更快的发展。


但没学会走路,就想着跑的思想是很危险的,上面那些盲目扩张、烧钱补贴的案例,都是做“加法”的后果。


创业者们不妨结合“回归商业的本质”去想想,如何做“减法”?


我们在买饭勺的时候,最关心的是这个勺子的材质是否无害,而外形再花哨、设计再前卫的饭勺,其用料对身体有害,我们也是不会买的,因为我们用勺,就是为了方便而无害的吃饭,无关其他。


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